На общественное обсуждение передано рабочее сообщение об оценке влияния дублера улицы Бривибас на окружающую среду

С сегодняшнего дня до 27 декабря состоится общественное обсуждение рабочего сообщения об оценке влияния на окружающую среду автомагистрали от ввода автодороги А2 в город Ригу до улицы Вайрога (дублер улицы Бривибас).

В рабочем сообщении о влиянии на окружающую среду оценены три возможных варианта расположения трассы, отличающиеся по своему физическому местоположению, влиянию на окружающую среду, количеству отчуждаемых собственностей, необходимых для реализации проекта, и другим критериям.
«Приглашаю рижан и жителей других самоуправлений активно участвовать в этом общественном обсуждении. Рижский Северный транспортный коридор – это самый масштабный объект транспортной инфраструктуры, который будет построен в Риге в ближайшее время. При этом объект сможет реально улучшить сообщение в городе и положительно повлияет на логистику грузов, а также сообщение с ближайшими к Риге самоуправлениями и другими городами Латвии. Для нас важно знать мнение всех вовлеченных сторон о предложенных вариантах расположения трассы, чтобы добиться строительством этого коридора максимально лучших результатов», сказал заместитель председателя Рижской думы, председатель Комитета по управлению проектом Рижского Северного транспортного коридора Андрис Аргалис (Andris Ārgalis).
Дублер улицы Бривибас – первый из четырех этапов проекта Рижского Северного транспортного коридора, для которого в настоящее время разработано три альтернативных варианта расположения трассы. Влияние на среду оценивается по нескольким факторам: уровень шумов, влияние вибраций, загрязнение воздуха и др. Также учитывается пересечение каким-либо из вариантов трассы особо охраняемых природных территорий.
Для обеспечения установленного нормативными актами уровня шумов для жилой застройки, во всех вариантах трассы потребуется провести противошумные мероприятия. Во время строительных работ во всех случаях предполагается повышенное влияние вибраций в непосредственной близости от автомагистрали. На экологическую ситуацию в Кишезерсе не влияет ни один из возможных вариантов трассы.
При сравнении трех разработанных вариантов автомагистрали по расположению трассы, в случае 3-го варианта основная трасса на 97% укладывается в границы красных линий, установленных Планом развития Риги. Дальнейшее решение вопроса отчуждения земли или строений возможно только после завершения общественного обсуждения и принятия самоуправлением решения об окончательном варианте трассы и разработке его эскизного проекта.
Все заинтересованные лица могут подать письменные предложения о рабочем сообщении до 27 декабря 2007 года в Государственное бюро по наблюдению за окружающей средой, расположенное на улице Рупниецибас, 23, Рига, LV-1045, тел. 67321173, адрес домашней страницы: www.vidm.gov.lv/ivnvb.
Собрания общественного обсуждения состоятся 27 ноября 2007 года в 19:00 часов в думе Гаркалнского края, по адресу: Бривибас гатве, 455, Рига; 28 ноября 2007 года в 17:30 часов в исполнительной дирекции Зиемельского района г. Риги, по адресу: улица Рупниецибас, 21; 29 ноября 2007 года в 17:30 часов в исполнительной дирекции Видземского предместья г. Риги, по адресу: Бривибас гатве, 266.
С рабочим сообщением и другими материалами общественного обсуждения можно ознакомиться:
• в Рижской думе, по адресу: Ратушная площадь, 1,
• в исполнительной дирекции Зиемельского района г. Риги, по адресу: улица Рупниецибас, 21,
• в исполнительной дирекции Видземского предместья г. Риги, по адресу: Бривибас гатве, 266,
• в думе Гаркалнского края, по адресу: Бривибас гатве, 455, по понедельникам, вторникам, средам, четвергам с 9:00 до 17:00 часов, по пятницам с 9:00 до 16:00 часов,
• в Государственном бюро по наблюдению за окружающей средой, по адресу: улица Рупниецибас, 23, Рига, по рабочим дням с 10:00 до 16:00 часов,
• в Рижском региональном управлении окружающей среды, по адресу: улица Рупниецибас, 23, по рабочим дням с 10:00 до 16:00 часов;
• на домашней странице Департамента городского развития Рижской думы: www.rdpad.lv.
Рижский Северный транспортный коридор – это новая автодорога большой емкости, длиной около 28 км, которая пересечет Ригу в западно-восточном направлении, обойдя исторический центр города с севера. Северный коридор будет полностью интегрирован в систему государственных автодорог, создавая удобные подключения к существующим автодорогам, а также будет включен в структуру городских улиц, образуя большое количество многоуровневых перекрестков. Также автодорога будет пересекать Даугаву шириной около 0,8 км.
Автомагистраль от ввода автодороги А2 в город Ригу до улицы Вайрога (дублер улицы Бривибас) – первый из четырех этапов проекта Рижского Северного транспортного коридора. Оптимальной моделью реализации проекта коридора в настоящее время считается государственное и частное партнерство. Договором государственного и частного партнерства предусмотрено, что государство или самоуправление начинает произведение платежей за конкретный объект инфраструктуры только после его сдачи в эксплуатацию, и продолжает производить платежи при условии, что частный партнер выполняет условия, выдвинутые к его содержанию. По существу, частный партнер выполняет строительные работы за свой счет, и после сдачи объекта в эксплуатацию город в течение нескольких десятилетий выплачивает эти средства. Частный инвестор также получает права обслуживания на период выплаты денег, что является дополнительным обеспечением качества объекта.
Весной 2006 года состоялось общественное обсуждение 1 этапа коридора – строительного замысла автомагистрали от ввода автодороги А2 в город Ригу до улицы Вайрога (дублер улицы Бривибас) и первоначальное общественное обсуждение оценки предполагаемого влияния строительства на окружающую среду. После общественного обсуждения 04.07.2006 г. Рижская дума приняла решение утвердить строительный замысел, назначив рассмотрение альтернативных вариантов решения трассы и детальную разработку эскизного проекта трассы согласно результатам общественного обсуждения.

Отдел общественных отношений Департамента городского развития Рижской думы
marija.abeltina@riga.lv
dace.kirke@riga.lv
тел. 67012916, 67037924
Пресс-секретарь заместителя председателя Рижской думы
Анна Кононова, тел. 67026046, 29213451

0 Likes
1289 Views

Comments are closed.

Mainīt burtu lielumu
Kontrasts

Šīs mājaslapas pārzinis ir Rīgas domes Pilsētas attīstības departaments, kura pārziņā ir šī mājaslapa, kontaktinformācija: elektroniskā pasta adrese: pad@riga.lv. Lietojot šo mājaslapu, Jums ir iespēja pieņemt mājaslapas sīkdatņu izveidošanu un iespēja atteikties no mājaslapas sīkdatņu izveidošanas (ja vien Jūsu pārlūkprogramma nav iestatīta nepieņemt sīkdatnes). Jums jāņem vērā, ja atspējosiet noteikti nepieciešamās sīkdatnes, tīmekļa vietne nevarēs darboties pilnvērtīgi. Papildus informācija par mājaslapas veidotajām sīkdatnēm apskatāma sadaļā Sīkdatnes

Sīkdatņu iestatījumi

Below you can choose which kind of cookies you allow on this website. Click on the "Save cookie settings" button to apply your choice.

Funkcionālās sīkdatnesOur website uses functional cookies. These cookies are necessary to let our website work.

Statistikas sīkdatnesOur website uses analytical cookies to make it possible to analyze our website and optimize for the purpose of a.o. the usability.

Sociālo mediju sīkdatnesOur website places social media cookies to show you 3rd party content like YouTube and FaceBook. These cookies may track your personal data.

Reklāmas sīkdatnesOur website places advertising cookies to show you 3rd party advertisements based on your interests. These cookies may track your personal data.

Citas sīkdatnesOur website places 3rd party cookies from other 3rd party services which aren't Analytical, Social media or Advertising.